当涉及到电动汽车的前期购买价格时，25,000美元似乎是一个神奇的数字，让事情在电动汽车世界中超速运转。

好吧，至少，这似乎是许多平台上的普遍共识。这就是为什么人们对特斯拉价值25,000美元的潜在紧凑型汽车感到非常兴奋。在这种特定车辆成为现实之前，世界各地已经有一些类似的活动，一些汽车企业现在增加了25,000美元以下的BEV的交付量。

一段时间以来，中国的消费者已经享受了25,000美元以下的几个非常酷的BEV车型，但我们开始看到一些来自中国的紧凑型电动汽车进入更多市场。在这方面最受期待的车辆之一是比亚迪海鸥。

海鸥现在正在进入更多市场——尽管，它在这些市场被重新命名为海豚MINI。比亚迪海豚的大型掀背车已经出口到几个市场，所以也许比亚迪想用一个在那里更熟悉的名字。虽然海豚在很多地方都从25,000美元以上开始，但海豚MINI最近在几个市场推出，前期购买价格远低于25,000美元。

海豚Mini在乌拉圭推出，30千瓦时版本为22,000美元，38千瓦时版本为24,000美元。海豚Mini也在巴西推出，较小的电池组版本的前期购买价格略高于20,000美元，较大的电池组版本的预购价格为23,000美元。海豚Mini也在墨西哥推出。正如Zach昨天所写，“5门紧凑型电动掀背车的价格低得惊人，为358,800墨西哥比索（21,000美元）。充满电后，你可以获得190英里（305公里）的航程。只需一点点，但更多，398,800墨西哥比索（23,000美元），您可以获得比亚迪海豚M INI Plus及其252英里（405公里）的航程。”

现在，不仅仅是比亚迪正在向中美洲和南美洲运送数千辆此类车辆。江淮还向中美洲和南美洲运送了数千辆江淮 E10X和江淮钇为 3电动汽车。31.4千瓦时的江淮 E10X在墨西哥的售价约为22,500美元。

所有这些行动不仅发生在中美洲和南美洲。海豚 Mini也在约旦、卢旺达和其他几个市场推出。

在欧洲，达契亚有一些好消息。更新后的Dacia Spring今年晚些时候从22,700欧元起。这些简单、紧凑、实惠的汽车足以满足许多人的日常需求。达契亚说：“达契亚之春发现，对于寻求简单、负担得起和高效的零排放移动性的人来说，这是一个完美的解决方案。通过车辆车载连接系统收集的数据显示，Spring用户以37公里/小时的速度行驶37公里。在75%的情况下，汽车在家里充电。”更新的Dacia Spring也将登陆英国。

很快，更多国家将获得数量可观的负担得起的电动汽车，而不仅仅是大型高级轿车和SUV。这肯定会有助于促进世界更多地方采用电动汽车。