美国认为它确实涉及一件令人担忧的事件,那就是中国电动汽车正向美国的出口的问题。由于美国-墨西哥-加拿大协议,外国汽车制造商一直将墨西哥作为美国市场的切入点,该协议是在特朗普政府下谈判达成的贸易协议,于2020年生效。
外媒报道,比亚迪最近研究了这条道路。毕竟,如果你有能力,为什么不扩展到世界第二大呢?
比亚迪美洲执行副总裁兼首席执行官Stella Li最近在接受雅虎财经采访时表示,这家汽车制造商目前没有计划在美国销售新车,或者至少还没有。
这是一个有趣的市场,但如果你谈论电动汽车,它非常复杂,然后我认为美国市场在电气化方面有点放缓,有很多令人困惑,也非常复杂,所以我们说,'不......我们没有来美国的计划。'
[...]
一切都很复杂。政治很复杂......这让消费者感到困惑,然后他们不知道该选择哪一个。
鉴于目前中国电动汽车可能通过墨西哥进入美国市场的政治气候,看到比亚迪淡化扩张也就不足为奇了。毕竟,如果你没有进入市场的计划,利用美国-墨西哥-加拿大协议的可能性似乎不存在。
美国制造业联盟最近发布了一份报告,概述了如果通过墨西哥出口美国市场,将是“美国汽车行业灭顶之灾事件”的潜力。具体而言,该报告描述了外国汽车制造商将墨西哥作为制造渠道和进口枢纽,比亚迪被列为直接关注点。这里有报告里部分内容:
2024年2月,中国汽车巨头[比亚迪]推出了一款全电动跨界运动型多用途车,价格低至14,000美元。这款超廉价电动汽车(EV)的消息引起了汽车行业媒体的轰动,一家媒体宣布“美国人会吃掉这一切”,该车将“像热蛋糕一样销售”。但总是有代价的。在这种情况下,很可能是美国汽车行业
美国媒体认为,虽然比亚迪目前可能没有计划在美国出口新能源汽车,但这并不是说它永远不会。全球电动汽车公司可能需要等待政治风暴平息,然后再采取任何行动,或者直到那家墨西哥工厂加快建设。
美国认为它确实涉及一件令人担忧的事件,那就是中国电动汽车正向美国的出口的问题。由于美国-墨西哥-加拿大协议,外国汽车制造商一直将墨西哥作为美国市场的切入点,该协议是在特朗普政府下谈判达成的贸易协议,于2020年生效。
外媒报道,比亚迪最近研究了这条道路。毕竟,如果你有能力,为什么不扩展到世界第二大呢?
比亚迪美洲执行副总裁兼首席执行官Stella Li最近在接受雅虎财经采访时表示,这家汽车制造商目前没有计划在美国销售新车,或者至少还没有。
这是一个有趣的市场,但如果你谈论电动汽车,它非常复杂,然后我认为美国市场在电气化方面有点放缓,有很多令人困惑,也非常复杂,所以我们说,'不......我们没有来美国的计划。'
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一切都很复杂。政治很复杂......这让消费者感到困惑,然后他们不知道该选择哪一个。
鉴于目前中国电动汽车可能通过墨西哥进入美国市场的政治气候,看到比亚迪淡化扩张也就不足为奇了。毕竟,如果你没有进入市场的计划,利用美国-墨西哥-加拿大协议的可能性似乎不存在。
美国制造业联盟最近发布了一份报告,概述了如果通过墨西哥出口美国市场,将是“美国汽车行业灭顶之灾事件”的潜力。具体而言,该报告描述了外国汽车制造商将墨西哥作为制造渠道和进口枢纽,比亚迪被列为直接关注点。这里有报告里部分内容:
2024年2月,中国汽车巨头[比亚迪]推出了一款全电动跨界运动型多用途车,价格低至14,000美元。这款超廉价电动汽车(EV)的消息引起了汽车行业媒体的轰动,一家媒体宣布“美国人会吃掉这一切”,该车将“像热蛋糕一样销售”。但总是有代价的。在这种情况下,很可能是美国汽车行业
美国媒体认为,虽然比亚迪目前可能没有计划在美国出口新能源汽车,但这并不是说它永远不会。全球电动汽车公司可能需要等待政治风暴平息,然后再采取任何行动,或者直到那家墨西哥工厂加快建设。