比亚迪董事长兼总裁王传福

比亚迪董事长兼总裁王传福表示，今年中国的电动汽车渗透率将继续增长，单月渗透率可能超过50%。他还表示，中国电动汽车公司将加快出口，向海外扩张。

比亚迪在2023年销售了300多万辆电动汽车，同比增长60%。这家汽车制造商在2023年第四季度交付了526,409辆电池电动汽车，首次击败了特斯拉。在此期间，这家美国电动汽车公司售出了484,507辆。

据总部位于中国的《上海证券新闻》报道，王传福在2月18日于广东举行的会议上表示，电动汽车的发展只会继续加快，不会给企业休息的机会。

新兴电动汽车公司小鹏汽车的董事长兼首席执行官何小鹏也有类似的看法。在最近给员工的一封内部信中，他说，2024年将是中国汽车市场进入“血腥竞争”的第一年，这意味着淘汰将正式开始。

王传福提到了今年中国汽车行业需要关注的三个趋势。首先，汽车电气化将进一步增长。他说，中国去年的电动汽车渗透率达到了35%。到2023年底，月度数字甚至超过40%。因此，王表示，到2024年，中国的月电动汽车渗透率可能会超过50%。

比亚迪董事长还表示，中国电动汽车公司将继续在高端市场获得牵引力。据王传福称，国内汽车品牌在中国电动汽车领域的市场份额从2020年的38%上升到去年的56%。电气化和智能汽车技术在高端市场创造了新的机会。

1月，比亚迪的第一艘滚装/滚卸（RoRo）船从广东出发，将数千辆电动汽车运往欧洲。王传福说，中国的电动汽车出口将在2024年加速。此外，比亚迪的目标是在未来两年内投入运营七艘RoRo船，以缓解物流瓶颈。

小鹏汽车已进入成立第十个年头。何小鹏在内部信中表示，该公司的目标是在新的一年里至少将销售额翻一番，并计划在三年内推出30款新车或改头换车型。

他还表示，2024年，小鹏汽车将推出其首款基于30万元（42,000美元）和15万元的车辆平台的电动汽车，以完成其投资组合。

据何小鹏称，与2023年相比，小鹏汽车今年将在研发方面的投资增加40%。这家电动汽车公司预计将为基于人工智能的智能驾驶技术的研发注入35亿元人民币。