12月5日，交通运输部办公厅印发《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》。其中明确，使用自动驾驶汽车从事城市公共汽电车客运、出租汽车客运、道路旅客运输经营、道路货物运输经营应坚持依法依规、诚实守信、安全至上、创新驱动的原则。自动驾驶汽车运输管理应坚持安全第一、守正创新、包容开放、有序推进的原则。

12月6日，工信部就《锂离子电池综合标准化体系建设指南（2023版）》（征求意见稿）公开征求意见。意见稿提出，到2028年，锂离子电池标准的技术水平达到国际先进水平，基本实现产业基础通用标准和重点产品标准全覆盖。推动锂离子电池领域的标准供给由政府主导向政府与市场并重转变，标准化工作由国内驱动向国内国际相互促进转变，标准应用由产业与贸易为主向经济社会全域转变，标准化发展由数量规模型向质量效益型转变。

12月10日，乘联会秘书长崔东树发文称，根据乘联会数据，全国乘用车市场价格段销量结构走势持续上行，高端车型销售占比提升明显，中低价车型销量占比减少。全年零售有望达到2150万辆，同比增长5%，加上出口的380万辆，加上国内经销商库存因素，2023年乘用车销量预计达到2550万辆。

12月4日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在社交媒体发文称，在很多场景下，比亚迪的技术和产品经常被花样百出的恶心和针对。李云飞表示，涉及违法的，我们会一追到底！在此也奉劝：干了坏事，于心不安的参与者或是知情者们，欢迎联系我们，将视情况，在符合法规的前提下，进行减责或免责，并结合其提供线索及资料的价值，给予5万元-500万元的奖励。

据《金融时报》报道，欧盟将向电池制造商提供30亿欧元补贴，以试图赶上中国。当地时间12月6日，欧盟委员会提出了上述计划，作为与英国达成的一项潜在协议的一部分。当天，欧盟建议将针对英国电动汽车的关税推迟三年。

6、告别江淮代工！蔚来获独立生产资质

12月4日，在工业和信息化部政务服务平台车辆生产企业信用信息管理系统官网上查询到，蔚来汽车科技（安徽）有限公司位列其中，生产地址为安徽省合肥市经济技术开发区白塔路299号，法人代表为秦力洪。这或意味着，蔚来汽车已经获得独立生产资质。

江淮汽车日前发布公告，截至2023年12月7日，公司及子公司累计收到与收益相关的政府补贴2.1亿元。

据中国执行信息公开网显示，爱驰汽车有限公司因无正当理由拒不履行和解协议，被上饶县人民法院列为失信被执行人。案件流程信息显示，上述执行涉及专利合同纠纷案件，申请人为华进联合专利商标代理有限公司，爱驰汽车因该案被执行45779元。基于此，爱驰汽车及法定代表人张洋被限制消费，不得实施高消费及非生活和工作必需的消费行为。

近日，安徽证监局发布公告《关于对国轩高科股份有限公司采取出具警示函并对李缜、潘旺采取监管谈话措施的决定》。经查，2023年9月7日，国轩高科与美国伊利诺伊州政府签署了REV补贴协议，该重大交易事项公司未及时披露，直至2023年10月12日才进行披露，违背了上市公司信息披露的及时性要求，不符合《上市公司信息披露管理办法》（证监会令第182号）第二十四条的规定。董事长李缜、董秘潘旺对公司相关违规行为负有主要责任。根据相关规定，安徽证监局决定对国轩高科采取出具警示函的行政监管措施并记入证券期货市场诚信档案，对李缜、潘旺采取监管谈话的行政监管措施，并记入证券期货市场诚信档案。

12月7日，针对蔚来汽车将扩大裁员比例的消息，蔚来汽车相关人士回应表示，为不实消息。公司没有进一步裁员计划，并将继续在其所运营的市场进行“动态调整”。此前有报道称，蔚来汽车将进一步裁员，一些部门已被要求准备“后备裁员名单”，并可能将单位内部原有裁员比例扩大至20%至30%。

12月8日，针对近期行业传闻比亚迪“买船出海”一事，比亚迪回应称，公司期租用了两艘来自山东烟台的滚装运输船，交付时间为明年，并确认公司“确实在买船”。近日有消息称，比亚迪汽车滚装运输船EXPLORER 1 号在山东烟台成功完成为期7天的首次试航。另据广船国际，其承接比亚迪的7000车双燃料汽车运输船（PCTC）项目1号船已在广州南沙开工，该项目共计划建造2艘船。

12月8日，小鹏汽车宣布即日起（12月8日-12月17 日）开启“XNGP开城限时福利”：小鹏P7i全系车型最高优惠2.6万元，其中Max版车型为22.49万元起。小鹏汽车此次降价备受关注，因为其是“蔚小理”中唯一一家公开降价的公司。